Статьи

Сравнение TENET T4L и HAVAL JOLION

TENET T4L и HAVAL JOLION часто рассматривают в одном классе. Это компактные кроссоверы для водителей, которым нужен автомобиль на каждый день. Разница проявляется в посадке, багажнике, дорожном просвете, оснащении и характере силовой установки.
Экстерьер кроссовера TENET T4L

Экстерьер и внешнее оснащение

У обеих моделей в оснащении предусмотрены окраска металлик, наружные зеркала с обогревом и электрорегулировкой и литые диски.

TENET T4L получил 18-дюймовые алюминиевые диски. Для кузова предусмотрен задний спортивный спойлер. Световое оснащение включает светодиодные фары основного света, передние дневные ходовые огни и задние фонари. Здесь не нужно переходить в старшую комплектацию, чтобы получить современный внешний вид.

HAVAL JOLION предлагает 17- или 18-дюймовые диски в зависимости от версии. Во внешнем оформлении используются черные элементы и антенна «акулий плавник». Светодиодные фары доступны не во всех комплектациях: в комплектации Комфорт установлены галогеновые фары. На фоне TENET T4L это выглядит менее убедительно, особенно если сравнивать начальные исполнения.

Размеры кузова
Модель
Длина × ширина × высота, мм
Колесная база, мм
Клиренс, мм
TENET T4L
4506 × 1828 × 1701
2650
203
HAVAL JOLION
4472 × 1874 × 1581
2700
190
HAVAL JOLION шире и имеет более длинную колесную базу, но TENET T4L дает больший дорожный просвет, поэтому лучше подходит для неровных дорог.
Внешний вид HAVAL JOLION

Салон и комфорт

Обе модели предлагают центральный подлокотник, регулировку рулевой колонки, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой и электронный стояночный тормоз. В салонах предусмотрены места для хранения, обогревы и элементы комфорта для второго ряда.

TENET T4L делает акцент на практичном оснащении уже в начальной версии. Во всех комплектациях предусмотрены отделка сидений искусственной кожей, система улучшенной фильтрации воздуха, обогрев передних сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя. В версии Прайм добавляются двухзонный климат-контроль и обогрев подушки сидений второго ряда. Это особенно важно для российского климата: здесь комфорт не спрятан глубоко в старших версиях.

HAVAL JOLION также имеет подогрев передних сидений, задний подлокотник и регулировку руля по высоте и вылету. Однако часть заметных опций зависит от комплектации. Вентиляция водительского сиденья, обивка искусственной кожей и атмосферная подсветка появляются в более оснащенных версиях.

Размеры багажника

У TENET T4L 475 л в стандартном положении и 1500 л при сложенных сиденьях второго ряда. У HAVAL JOLION багажник меньше: 337 л при разложенных сиденьях и 1133 л при сложенном втором ряде. TENET T4L лучше подходит для поездок с детской коляской, крупными покупками или багажом.

Оборудование и мультимедиа

TENET T4L оснащается двумя экранами по 10,25 дюйма: центральным мультимедийным дисплеем и цветным экраном бортового компьютера. Также предусмотрены 6 динамиков, 2 USB-разъема спереди и 1 сзади. В версии Прайм добавляются электроскладывание зеркал.

HAVAL JOLION использует 10-дюймовый или 12,3-дюймовый сенсорный экран в зависимости от комплектации. Количество динамиков также меняется: 4 или 6. В старших версиях появляются беспроводная зарядка, телематические сервисы, автоматическая парковка и проекционный дисплей.

HAVAL JOLION хорошо оснащается в старших версиях, но у TENET T4L нужные цифровые функции доступны без перехода к максимальной комплектации.
Интерьер TENET T4L

Двигатель и коробка передач

TENET T4L оснащается бензиновым двигателем 1.5T мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 210 Нм при 5500 оборотов в минуту. Коробка передач — 6-ступенчатый робот, привод — передний.

HAVAL JOLION предлагает более широкую техническую линейку. Есть версии с передним и полным приводом. Переднеприводная версия мощностью 143 л.с. доступна с механической или 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Полноприводные модели имеют мощность 150 л.с.

Динамика и расход топлива

TENET T4L разгоняется до 100 км/ч за 10,5 секунды. Максимальная скорость — 180 км/ч. Расход топлива составляет 9,8 л в городе, 6,5 л на трассе и 7,7 л в смешанном цикле.

У HAVAL JOLION расход зависит от версии. Переднеприводная модификация с механической коробкой расходует 7,5 литра в смешанном цикле, а с автоматической — 8,1. Полноприводная версия — 7,6 л.

Системы безопасности

Обе модели оснащаются базовыми системами безопасности: системой стабилизации, фронтальными подушками безопасности, датчиками света и дождя, детским замком и контролем давления в шинах.

TENET T4L дополнительно имеет контроль температуры в шинах, передние боковые подушки безопасности, автоматическое запирание дверей на скорости, датчик превышения заданной скорости. В версии Прайм добавлены передние датчики парковки и круговой обзор 360°.

HAVAL JOLION в комплектации Техно+ доступны адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон и система автономной парковки. Боковые подушки и шторки безопасности отсутствуют в комплектации Комфорт. Поэтому при выборе HAVAL JOLION за расширенными ассистентами придется смотреть на старшие комплектации.
Салон HAVAL JOLION

Комплектации и цены

TENET T4L представлен в версиях Актив и Прайм. Разница между ними сосредоточена в оснащении: версия Прайм добавляет элементы комфорта, камеры и парковочные помощники.

HAVAL JOLION имеет более широкую линейку. Есть передний и полный привод, механическая коробка и роботизированная. Такой выбор дает больше вариантов под разные условия эксплуатации, но часть заметных опций доступна только в старших версиях.

Цены автомобилей зависят от выбранной комплектации.

Какой кроссовер выбрать

TENET T4L делает ставку на то, что важно в повседневной эксплуатации. У него больше багажник, выше дорожный просвет, светодиодная оптика во всех версиях и сильное базовое оснащение.

HAVAL JOLION остается интересен за счет полного привода и расширенного пакета электронных помощников в старших версиях. Его сильная сторона — вариативность. Но если смотреть на ежедневную пользу, TENET T4L выглядит убедительнее. Чтобы убедиться в этом лично, запишитесь на тест-драйв TENET T4L и оцените посадку, обзорность, плавность хода и удобство салона в реальной поездке.